De los viajes a caballo, diligencias y buques a vapor que ofrecía la “Louisiana Tehuantec Company”, para viajar de Nuevo Orleans a San Francisco por el Istmo de Tehuantepec en 1859, se cuenta con la memoria Viaje por el Istmo de Tehuantepec, 1859-1860, que escribió el abate francés Charles-Étienene Brasseur. De los viajes por ferrocarril, se cuenta con reportes de su construcción a partir de 1894, destacando Obras del Puerto de Veracruz y el Istmo de Tehuantepec desde el Atlántico al Pacífico, del año 1897. Este álbum cuenta con una colección de vistas fotográficas que tomó Don Carlos Landa y Escandón, secretario particular del Presidente del Ferrocarril Nacional de Tehuantepec.
De este álbum, 72 imágenes forman parte de la colección de vistas del Ferrocarril de Tehuantepec, que permiten realizar un viaje visual por 309 kilómetros de vía de Coatzacoalcos a Salina Cruz, Oaxaca, para ser testigos del registro de la infraestructura ferroviaria de la línea, las condiciones del ferrocarril, las vistas del paisaje, la arquitectura vernácula, así como escenas de la vida cotidiana. En estas últimas resaltan imágenes de mujeres con sus huipiles y resplandores, elementos de identidad de la región del Istmo, que no se perdió con la llegada del ferrocarril.
El museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos tiene el agrado de presentar este material de gran valor histórico, que nos permite reflexionar sobre la importancia de las vías de comunicación de nuestro país.